SK 804, 北歐航空 804
數據日期由
航空公司北歐航空 (SK)
航線倫敦 希斯路 -> Oslo (Gardermoen)
班次
每天出發
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| 31 | ||||||
| 六月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 28 | 29 | 30 | ||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤24 分鐘
最差延誤82 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-06-03出發時間原定
上午 10:35實際
上午 10:46延誤
11 分鐘
上午 10:35實際
上午 10:46延誤
11 分鐘
2026-06-02出發時間原定
上午 10:35實際
上午 10:45延誤
10 分鐘
上午 10:35實際
上午 10:45延誤
10 分鐘
2026-06-01出發時間原定
上午 10:35實際
上午 11:13延誤
38 分鐘
上午 10:35實際
上午 11:13延誤
38 分鐘
2026-05-30出發時間原定
上午 10:35實際
上午 10:59延誤
24 分鐘
上午 10:35實際
上午 10:59延誤
24 分鐘
2026-05-29出發時間原定
上午 10:35實際
上午 11:19延誤
44 分鐘
上午 10:35實際
上午 11:19延誤
44 分鐘
2026-05-28出發時間原定
上午 10:35實際
上午 11:57延誤
82 分鐘
上午 10:35實際
上午 11:57延誤
82 分鐘
2026-05-27出發時間原定
上午 10:35實際
上午 11:01延誤
26 分鐘
上午 10:35實際
上午 11:01延誤
26 分鐘
2026-05-26出發時間原定
上午 10:35實際
上午 11:07延誤
32 分鐘
上午 10:35實際
上午 11:07延誤
32 分鐘
2026-05-25出發時間原定
上午 10:35實際
上午 10:50延誤
15 分鐘
上午 10:35實際
上午 10:50延誤
15 分鐘
2026-05-24出發時間原定
上午 10:35實際
上午 10:47延誤
12 分鐘
上午 10:35實際
上午 10:47延誤
12 分鐘
2026-05-23出發時間原定
上午 10:35實際
上午 10:54延誤
19 分鐘
上午 10:35實際
上午 10:54延誤
19 分鐘
2026-05-22出發時間原定
上午 10:35實際
上午 11:12延誤
37 分鐘
上午 10:35實際
上午 11:12延誤
37 分鐘
2026-05-21出發時間原定
上午 10:35實際
上午 10:46延誤
11 分鐘
上午 10:35實際
上午 10:46延誤
11 分鐘
2026-05-20出發時間原定
上午 10:35實際
上午 10:58延誤
23 分鐘
上午 10:35實際
上午 10:58延誤
23 分鐘
2026-05-19出發時間原定
上午 10:35實際
上午 10:59延誤
24 分鐘
上午 10:35實際
上午 10:59延誤
24 分鐘
2026-05-18出發時間原定
上午 10:35實際
上午 10:51延誤
16 分鐘
上午 10:35實際
上午 10:51延誤
16 分鐘
2026-05-16出發時間原定
上午 10:35實際
上午 10:51延誤
16 分鐘
上午 10:35實際
上午 10:51延誤
16 分鐘
2026-05-15出發時間原定
上午 10:35實際
上午 10:46延誤
11 分鐘
上午 10:35實際
上午 10:46延誤
11 分鐘
2026-05-14出發時間原定
上午 10:35實際
上午 10:58延誤
23 分鐘
上午 10:35實際
上午 10:58延誤
23 分鐘
2026-05-13出發時間原定
上午 10:35實際
上午 11:19延誤
44 分鐘
上午 10:35實際
上午 11:19延誤
44 分鐘
2026-05-12出發時間原定
上午 10:35實際
上午 10:50延誤
15 分鐘
上午 10:35實際
上午 10:50延誤
15 分鐘
2026-05-11出發時間原定
上午 10:35實際
上午 10:53延誤
18 分鐘
上午 10:35實際
上午 10:53延誤
18 分鐘
2026-05-10出發時間原定
上午 10:35實際
上午 11:11延誤
36 分鐘
上午 10:35實際
上午 11:11延誤
36 分鐘
2026-05-09出發時間原定
上午 10:35實際
上午 10:43延誤
8 分鐘
上午 10:35實際
上午 10:43延誤
8 分鐘
2026-05-08出發時間原定
上午 10:35實際
上午 10:51延誤
16 分鐘
上午 10:35實際
上午 10:51延誤
16 分鐘
2026-05-07出發時間原定
上午 10:35實際
上午 10:58延誤
23 分鐘
上午 10:35實際
上午 10:58延誤
23 分鐘
2026-05-06出發時間原定
上午 10:35實際
上午 10:53延誤
18 分鐘
上午 10:35實際
上午 10:53延誤
18 分鐘
2026-05-05出發時間原定
上午 10:35實際
上午 10:50延誤
15 分鐘
上午 10:35實際
上午 10:50延誤
15 分鐘
2026-05-04出發時間原定
上午 10:35實際
上午 10:52延誤
17 分鐘
上午 10:35實際
上午 10:52延誤
17 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-03 | 上午 10:35 | 上午 10:46 | 11 分鐘 |
| 2026-06-02 | 上午 10:35 | 上午 10:45 | 10 分鐘 |
| 2026-06-01 | 上午 10:35 | 上午 11:13 | 38 分鐘 |
| 2026-05-30 | 上午 10:35 | 上午 10:59 | 24 分鐘 |
| 2026-05-29 | 上午 10:35 | 上午 11:19 | 44 分鐘 |
| 2026-05-28 | 上午 10:35 | 上午 11:57 | 82 分鐘 |
| 2026-05-27 | 上午 10:35 | 上午 11:01 | 26 分鐘 |
| 2026-05-26 | 上午 10:35 | 上午 11:07 | 32 分鐘 |
| 2026-05-25 | 上午 10:35 | 上午 10:50 | 15 分鐘 |
| 2026-05-24 | 上午 10:35 | 上午 10:47 | 12 分鐘 |
| 2026-05-23 | 上午 10:35 | 上午 10:54 | 19 分鐘 |
| 2026-05-22 | 上午 10:35 | 上午 11:12 | 37 分鐘 |
| 2026-05-21 | 上午 10:35 | 上午 10:46 | 11 分鐘 |
| 2026-05-20 | 上午 10:35 | 上午 10:58 | 23 分鐘 |
| 2026-05-19 | 上午 10:35 | 上午 10:59 | 24 分鐘 |
| 2026-05-18 | 上午 10:35 | 上午 10:51 | 16 分鐘 |
| 2026-05-16 | 上午 10:35 | 上午 10:51 | 16 分鐘 |
| 2026-05-15 | 上午 10:35 | 上午 10:46 | 11 分鐘 |
| 2026-05-14 | 上午 10:35 | 上午 10:58 | 23 分鐘 |
| 2026-05-13 | 上午 10:35 | 上午 11:19 | 44 分鐘 |
| 2026-05-12 | 上午 10:35 | 上午 10:50 | 15 分鐘 |
| 2026-05-11 | 上午 10:35 | 上午 10:53 | 18 分鐘 |
| 2026-05-10 | 上午 10:35 | 上午 11:11 | 36 分鐘 |
| 2026-05-09 | 上午 10:35 | 上午 10:43 | 8 分鐘 |
| 2026-05-08 | 上午 10:35 | 上午 10:51 | 16 分鐘 |
| 2026-05-07 | 上午 10:35 | 上午 10:58 | 23 分鐘 |
| 2026-05-06 | 上午 10:35 | 上午 10:53 | 18 分鐘 |
| 2026-05-05 | 上午 10:35 | 上午 10:50 | 15 分鐘 |
| 2026-05-04 | 上午 10:35 | 上午 10:52 | 17 分鐘 |